PXN-V10 Pro mängukomplekt - rool + pedaalid + kinnitusklambrid (PC / PS4 / Xbox One / Xbox Series X|S)
PXN-V10 Pro komplekt on iga võidusõidumängu entusiasti jaoks hädavajalik, kes soovib kogeda tõelist juhtimise realismi. Sellel on võimas 3,2 Nm otsesõidul olev servo-mootor, 270 mm täpne D-tüüpi rool koos 17 programmeeritava nupuga, magnetpedaalid Hall-effect tehnoloogiaga ning intelligentne Temperatuuri Kontroll 2.0 jahutussüsteem. Tänu suurele ühilduvusele PC, Xbox One, Xbox Series X|S ja PS4 platvormidega pakub see komplekt unustamatu kogemuse kõige populaarsemates võidusõidusimulatsioonides nagu Forza, F1 või Assetto Corsa. Lisaks võimaldab spetsiaalne rakendus täielikult kohandada rooli vastavalt oma vajadustele.
Tunne võidusõiduauto jõudu
Täiustatud 3,2 Nm servo-mootor otsesõidutehnoloogiaga ning kosmosekvaliteediga juhtivusliug tagab kiire reageerimise iga rooli liigutusele ning usaldusväärse signaali edastamise. Selle tulemusena tunned iga teekattest tõuke, kurvi vastupanu ning realistlikku jõudude tagasisidet, mis parandab ringiaegu ja suurendab sõidukogemust.
Juhtimine, mis väärib professionaali
270 mm D-tüüpi ergonoomiline rool on kaetud kõrgekvaliteedilise sünteetilise nahaga, tagades stabiilse haarde isegi pikemate sessioonide ajal. Kergesti eemaldatav disain võimaldab komplekti hõlpsasti transportida ja hoiustada. Formula 1 stiilis käiguvahetuspedaalid mikroswitchidega ning 17 täielikult programmeeritava nupuga annavad sulle täieliku kontrolli oma sõiduki üle ilma, et peaksid käsi või kontrollerit kasutama.
Täpsus, mis ei peta
Magnetpedaalid Hall-effect tehnoloogiaga pakuvad erakordset täpsust ja vastupidavust tänu mehhaaniliste komponentide puudumisele, mis kuluvad. Kõrgtäpseline lineaarne pidurdamissüsteem reageerib iga jalatõmbega ning pedaalipaneeli reguleeritav nurk võimaldab kohandada positsiooni vastavalt mugavusele sõidu ajal pikki tunde.
Intelligentne jahutus
Täiustatud Intelligent Temperature Control 2.0 süsteem koos sisseehitatud temperatuurianduriga jälgib ja automaatselt kohandab mootori tööd reaalajas. Katsetel on näidatud, et 48-tunnise sessiooni jooksul ei ületa temperatuur 50°C, samas kui vanemad mudelid võivad jõuda kuni 80°C-ni, tagades stabiilse jõudluse isegi kõige intensiivsemate rallide ajal.
